Lexus GS: Reifen

Richten Sie sich beim Austausch der Reifen oder Umsetzen der Räder nach dem Wartungsplan und dem Laufflächenverschleiß.

Überprüfen der Reifen

Kontrollieren Sie, ob die Reifen-Verschleißanzeiger an den Reifen zu sehen sind.

Überprüfen Sie die Reifen auch auf ungleichmäßigen Verschleiß, z. B. übermäßigen Profilabrieb auf einer Seite der Lauffläche.

Prüfen Sie Zustand und Luftdruck des Reserverads, falls es nicht umgesetzt wurde.

1. Neue Lauffläche
2. Verschlissene Lauffläche
3. Reifen-Verschleißanzeiger

Die Position der Reifen-Verschleißanzeiger ist durch die Markierung "TWI" bzw. "Δ" usw.

an den Seitenwänden der Reifen gekennzeichnet.

Ersetzen Sie die Reifen, falls die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen sind.

Umsetzen von Rädern

Setzen Sie die Räder in der gezeigten Reihenfolge um.

• Fahrzeuge mit Vorder- und Hinterreifen der gleichen Größe und ohne normales Reserverad

• Fahrzeuge mit Vorder- und Hinterreifen der gleichen Größe und mit normalem Reserverad

• Fahrzeuge mit Vorder- und Hinterreifen unterschiedlicher Größen

Um die Reifen gleichmäßig abzunutzen und ihre Lebensdauer zu verlängern, empfiehlt Lexus, die Räder etwa alle 10000 km (Modelle mit Zweiradantrieb) bzw. 5000 km (Modelle mit Allradantrieb) umzusetzen.

Vergessen Sie nach dem Umsetzen der Räder nicht, das Reifendruckkontrollsystem zu initialisieren. (Fahrzeug mit Reifendruckkontrollsystem)

Reifendruckkontrollsystem (falls vorhanden)

Ihr Fahrzeug ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet, das mithilfe von speziellen Ventilen und Sendern einen zu niedrigen Reifendruck erfasst, bevor ernsthafte Probleme entstehen.

• Fahrzeuge ohne Reifendruck-Anzeigefunktion

Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch eine Warnleuchte gewarnt.

• Fahrzeuge mit Reifendruck-Anzeigefunktion

• Falls der Reifendruck unter einen bestimmten Wert sinkt, wird der Fahrer durch eine Bildschirmanzeige und eine Warnleuchte gewarnt.
• Der vom Reifendruckkontrollsystem erfasste Reifendruck kann auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt werden.

Die verwendete Abbildung dient nur als Beispiel und kann von der tatsächlichen Anzeige auf dem Multi-Informationsdisplay abweichen.

Anbringen der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems

Wenn Reifen oder Räder gewechselt werden, müssen auch die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht werden.

Nachdem neue Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems angebracht wurden, müssen neue ID-Codes im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert werden und das Reifendruckkontrollsystem muss initialisiert werden. Lassen Sie die ID-Codes der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern.

Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems

■ Das Reifendruckkontrollsystem muss unter den folgenden Umständen initialisiert werden:

• Nach dem Umsetzen der Räder.
• Nach einer Änderung des Reifendrucks, z. B. bei einer Änderung der Fahrgeschwindigkeit.

Bei der Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems wird der aktuelle Reifendruck als Bezugswert festgelegt.

■ So initialisieren Sie das Reifendruckkontrollsystem

1. Parken Sie das Fahrzeug an einer sicheren Stelle und schalten Sie den Motorschalter aus.

   Die Initialisierung kann nicht bei fahrendem Fahrzeug durchgeführt werden.

2. Stellen Sie den Reifendruck auf den für den empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen angegebenen Wert ein.

   Stellen Sie den Reifendruck unbedingt auf den für den empfohlenen Reifendruck bei kalten Reifen angegebenen Wert ein. Das Reifendruckkontrollsystem arbeitet auf der Basis dieses Druckwerts.

3. Schalten Sie  den  Motorschalter in den Modus IGNITION ON.
4. Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie
5. Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie "Fzg.Einst.". Drücken Sie dann .
6. Drücken Sie oder auf dem Instrumentenschalter und wählen Sie "TPMS". Halten Sie dann so lange gedrückt, bis eine Meldung angezeigt wird.

   Die Meldung wird auf dem Multi-Informationsdisplay angezeigt und die Reifendruck- Warnleuchte blinkt 3-mal langsam.

   Wenn die Meldung erlischt, ist die Initialisierung abgeschlossen.   

Speichern der ID-Codes

Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems besitzen einen individuellen ID-Code. Wenn ein Ventil und ein Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgewechselt werden, muss der ID-Code gespeichert werden. Lassen Sie den ID-Code von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt speichern.

■Wann sollten die Reifen gewechselt werden

In den folgenden Fällen müssen die Reifen gewechselt werden:

• An einem Reifen sind die Reifen-Verschleißanzeiger zu sehen.
• Es sind Reifenschäden wie Einschnitte, Sprünge, Risse, die das Gewebe sichtbar werden lassen, und Wölbungen, die auf einen Schaden im Inneren des Reifens hinweisen, erkennbar
• Ein Reifen ist wiederholt platt oder kann aufgrund der Größe oder der Position des Schnitts bzw. der Beschädigung nicht mehr ordnungsgemäß repariert werden

Falls Sie sich nicht sicher sind, wenden Sie sich bitte an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.

■Wechseln der Reifen und Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Wenn der ID-Code des Ventils und Senders des Reifendruckkontrollsystems nicht gespeichert ist, funktioniert das Reifendruckkontrollsystem nicht ordnungsgemäß. Nach etwa 10 Minuten Fahrt blinkt die Reifendruck-Warnleuchte 1 Minute lang und leuchtet dann dauerhaft, um eine Funktionsstörung des Systems anzuzeigen.

■ Lebensdauer der Reifen

Jeder Reifen, der älter als 6 Jahre ist, muss von einem qualifizierten Mechaniker überprüft werden, selbst wenn er selten oder nie gebraucht wurde und kein Schaden erkennbar ist.

■ Routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks

Das Reifendruckkontrollsystem ersetzt nicht die routinemäßige Kontrolle des Reifendrucks.

Überprüfen Sie den Reifendruck im Rahmen Ihrer täglichen routinemäßigen Fahrzeugkontrollen.

■ Beim Umsetzen der Räder (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem und Reifendruck- Anzeigefunktion)

Stellen Sie sicher, dass der Motorschalter ausgeschaltet ist. Falls die Räder umgesetzt werden, während sich der Motorschalter im Modus IGNITION ON befindet, werden die Reifenpositionsinformationen nicht aktualisiert.

Falls dies versehentlich geschieht, schalten Sie entweder den Motorschalter aus und dann in den Modus IGNITION ON, oder initialisieren Sie das System, nachdem Sie sichergestellt haben, dass der Reifendruck korrekt eingestellt ist.

■ Niederquerschnittsreifen (außer 225/50R17-Reifen)

Im Allgemeinen ist bei Niederquerschnittsreifen der Verschleiß etwas höher und die Haftung auf Schnee und/oder Eis etwas geringer als bei herkömmlichen Reifen. Verwenden Sie auf schneeglatten und/oder vereisten Straßen Winterreifen oder Schneeketten. Fahren Sie vorsichtig und passen Sie Ihre Geschwindigkeit den Straßen- und Witterungsverhältnissen an.

■Wenn die Profiltiefe von Winterreifen weniger als 4 mm beträgt

Die Reifen haben als Winterreifen keine Wirkung mehr.

■ Situationen, in denen das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig funktioniert (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

•  In den folgenden Fällen funktioniert das Reifendruckkontrollsystem eventuell nicht richtig.

• Wenn keine Original Lexus-Räder verwendet werden.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht der Originalausstattung entspricht.
• Ein Reifen wurde durch einen anderen ersetzt, der nicht die vorgeschriebene Größe hat.
• Schneeketten usw. werden verwendet.
• Ein Run-Flat-Reifen mit Stützring wird verwendet.
• Wenn eine Fenstertönung angebracht ist, die die Funksignale beeinträchtigt.
• Wenn sich viel Schnee oder Eis auf dem Fahrzeug befindet, insbesondere um die Räder oder Radkästen herum.
• Wenn der Reifendruck bedeutend höher ist als der vorgeschriebene Wert.
• Wenn sich das Reserverad an einem Ort mit schlechtem Funkwellenempfang befindet.*
• Wenn sich ein großer metallischer Gegenstand, der den Signalempfang stören kann, im Kofferraum befindet.*
• Wenn ein Rad ohne Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems verwendet wird.
• Wenn der ID-Code auf den Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems nicht im Computer des Reifendruckkontrollsystems gespeichert ist.

*: Nur GS350/GS200t mit normalem Reserverad

• In den folgenden Situationen kann die Leistung beeinträchtigt werden.

• In der Nähe eines Fernsehturms, Elektrizitätswerks, einer Tankstelle, eines Radiosenders, eines großen Bildschirms, eines Flughafens oder einer anderen Einrichtung, die starke Funkwellen oder elektrisches Rauschen erzeugt
• Wenn Sie ein tragbares Funkgerät, ein Mobiltelefon, ein Schnurlostelefon oder ein anderes drahtloses Kommunikationsgerät bei sich haben

Fahrzeuge mit Reifendruck-Anzeigefunktion: Falls die Reifenpositionsinformationen aufgrund der Funkbedingungen nicht korrekt angezeigt werden, kann die Anzeige durch Fahren und Ändern der Funkbedingungen korrigiert werden.

• Wenn das Fahrzeug geparkt ist, kann sich der für den Beginn oder das Ende der Warnung erforderliche Zeitraum verlängern.
• Wenn der Reifendruck rasch abfällt, z. B. bei einem geplatzten Reifen, funktioniert die Warnung u. U. nicht.

■ Durchführung der Initialisierung (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

• Führen Sie nach dem Einstellen des Reifendrucks unbedingt eine Initialisierung durch.

  Stellen Sie außerdem sicher, dass die Reifen kalt sind, bevor Sie die Initialisierung vornehmen oder den Reifendruck einstellen.

• Wenn Sie den Motorschalter während der Initialisierung versehentlich ausgeschaltet haben, müssen Sie die Initialisierung nicht manuell erneut starten, da die Initialisierung automatisch neu beginnt, wenn der Motorschalter das nächste Mal in den Modus IGNITION ON geschaltet wird.
• Falls Sie die Initialisierung versehentlich durchführen, obwohl keine Initialisierung erforderlich ist, stellen Sie den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert bei kalten Reifen ein und führen Sie die Initialisierung erneut durch.

■Warnleistung des Reifendruckkontrollsystems (falls vorhanden)

Die Warnung des Reifendruckkontrollsystems hängt von den Bedingungen ab, unter denen das System initialisiert wurde. Aus diesem Grund kann das System eine Warnung ausgeben, auch wenn der Reifendruck noch nicht seinen unteren Grenzwert erreicht hat oder wenn der Reifendruck höher ist als der zum Zeitpunkt der Initialisierung des Systems eingestellte Druck.

■Wenn die Initialisierung des Reifendruckkontrollsystems fehlschlägt (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Die Initialisierung kann in wenigen Minuten durchgeführt werden. In den folgenden Fällen werden die Einstellungen jedoch nicht gespeichert und das System funktioniert nicht ordnungsgemäß.

Falls wiederholte Versuche zur Speicherung der Reifendruck-Einstellungen erfolglos bleiben, lassen Sie das Fahrzeug von einem Lexus-Vertragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einer anderen qualifizierten und entsprechend ausgerüsteten Fachwerkstatt überprüfen.

• Die Initialisierungsmeldung wird bei Durchführung einer Initialisierung nicht auf dem Multi- Informationsdisplay angezeigt.
• Nach dem Initialisierungsvorgang blinkt die Reifendruck-Warnleuchte nach 20 Minuten Fahrt 1 Minute lang und leuchtet dann durchgehend.

■ Speichern der ID-Codes (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem)

Es können die ID-Codes der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems von zwei Radsätzen gespeichert werden.

Die ID-Codes müssen nicht gespeichert werden, wenn Sommerreifen gegen Winterreifen getauscht werden, sofern die ID-Codes der Sommer- und der Winterreifen bereits zuvor gespeichert wurden.

Wenden Sie sich für Informationen zum Ändern von ID-Codes an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt.

WARNUNG

■ Überprüfung und Wechsel der Reifen

Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßregeln, um Unfälle zu vermeiden.

Anderenfalls kann es zu Schäden an Teilen des Antriebsstrangs sowie zu gefährlichen Fahreigenschaften kommen, die zu Unfällen mit tödlichen oder schweren Verletzungen führen können.

• Verwenden Sie niemals gleichzeitig Reifen verschiedener Marken, Modelle oder Laufflächenmuster.

  Verwenden Sie außerdem niemals gleichzeitig Reifen mit stark unterschiedlichem Verschleiß.

• Verwenden Sie niemals andere als die von Lexus empfohlenen Reifengrößen.
• Verwenden Sie niemals Reifen verschiedener Bauarten (Radial-, Diagonal- und Gürtelreifen) gleichzeitig.
• Verwenden Sie niemals Sommer-, Ganzjahres- und Winterreifen gleichzeitig.
• Verwenden Sie keine Reifen, die bereits an einem anderen Fahrzeug benutzt wurden.

  Verwenden Sie keine Reifen, von denen Sie nicht wissen, wie sie vorher verwendet wurden.

• Fahrzeuge mit Reserverad (GS350/GS200t mit Notrad und GS F): Ziehen Sie keinen Anhänger, wenn an Ihrem Fahrzeug ein Reserverad montiert ist.
• Fahrzeuge mit Reifenreparaturset: Ziehen Sie keine Anhänger bzw. leisten Sie keine Abschlepphilfe, wenn ein mit dem Reifenreparaturset reparierter Reifen montiert ist. Die Last auf dem Reifen könnte unerwartete Schäden an diesem verursachen.

■ Beim Initialisieren des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem) Führen Sie eine Initialisierung des Reifendrucks nur durch, nachdem Sie zuvor den Reifendruck auf den vorgeschriebenen Wert eingestellt haben. Anderenfalls leuchtet die Reifendruck- Warnleuchte eventuell nicht auf, obwohl der Reifendruck niedrig ist, oder sie leuchtet auf, obwohl der Reifendruck normal ist.

■ Vorsichtsmaßregeln im Hinblick auf Interferenzen mit elektronischen Geräten (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem und Reifendruck-Anzeigefunktion)

• Träger von implantierbaren Herzschrittmachern, Herzschrittmachern zur kardialen Resynchronisationstherapie oder implantierbaren Kardioverter-Defibrillatoren sollten einen Abstand von 450 mm zu den Sendern des Reifendruckkontrollsystems wahren. Die Funkwellen können den Betrieb dieser Geräte stören.   
• Träger von anderen elektrischen medizinischen Geräten als implantierbaren Herzschrittmachern, Herzschrittmachern zur kardialen Resynchronisationstherapie oder implantierbaren Kardioverter-Defibrillatoren sollten sich beim Hersteller des jeweiligen Geräts nach dessen Funktion unter dem Einfluss von Funkwellen erkundigen.

  Funkwellen können unerwartete Auswirkungen auf den Betrieb solcher medizinischen Geräte haben.

HINWEIS ■ Reparieren oder Wechseln von Reifen, Rädern, Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems und Ventilkappen (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem) Zum Demontieren oder Montieren von Rädern, Reifen oder Ventilen und Sendern des Reifendruckkontrollsystems wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt, da die Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems bei unsachgemäßer Handhabung beschädigt werden können. Denken Sie daran, die Ventilkappen wieder anzubringen. Bei fehlenden Ventilkappen kann Wasser in die Ventile des Reifendruckkontrollsystems eindringen, sodass diese klemmen könnten. Ersetzen Sie Ventilkappen nur durch Ventilkappen des vorgeschriebenen Typs. Die Kappen könnten ansonsten festklemmen. ■ So vermeiden Sie eine Beschädigung der Ventile und Sender des Reifendruckkontrollsystems (Fahrzeuge mit Reifendruckkontrollsystem) Wenn ein Reifen mit flüssigem Dichtmittel repariert wird, können das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems funktionsunfähig werden. Wenden Sie sich bei der Verwendung von flüssigem Dichtmittel so bald wie möglich an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder an eine andere qualifizierte und entsprechend ausgerüstete Fachwerkstatt. Stellen Sie sicher, dass nach dem Gebrauch von flüssigem Dichtmittel bei einer Reifenreparatur oder einem Reifenwechsel auch das Ventil und der Sender des Reifendruckkontrollsystems ausgetauscht werden. ■ Fahren auf schlechten Straßen Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie auf Straßen mit unbefestigter Fahrbahn und Schlaglöchern unterwegs sind. Diese Bedingungen können zum Verlust von Reifendruck führen, wodurch sich die Dämpfungsfähigkeit der Reifen verringert. Zudem kann Fahren auf schlechten Straßen zu Schäden an den Reifen selbst sowie an Rädern und Karosserie des Fahrzeugs führen. ■ Niederquerschnittsreifen (außer 225/50R17-Reifen) Bei harten Schlägen durch Fahrbahnschäden usw. können Niederquerschnittsreifen die Felge stärker als gewöhnlich beschädigen. Beachten Sie deshalb die folgenden Hinweise: Sorgen Sie für einen korrekten Reifendruck. Reifen mit zu geringem Druck können stärker beschädigt werden. Vermeiden Sie Schlaglöcher, unebene gepflasterte Straßen, Bordsteine und andere Gefahren auf der Straße. Anderenfalls können schwere Reifen- und Radschäden die Folge sein. ■Wenn der Reifendruck während der Fahrt absinkt Setzen Sie die Fahrt nicht fort, da sonst die Reifen und/oder Räder schwer beschädigt werden können.