Die Kraftstoffdampfrückführung verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Umgebungsluft entweichen.
Aktivkohlebehälter Kraftstoffdämpfe aus dem Kraftstofftank werden absorbiert und im Aktivkohlebehälter gespeichert.
Bei laufendem Motor werden die Kraftstoffdämpfe aus dem Aktivkohlebehälter über ein Spülmagnetventil in den Ansaugtrakt gesaugt.
Spülmagnetventil Das Spülmagnetventil wird vom Motorsteuergerät gesteuert. Bei Leerlaufdrehzahl und niedriger Kühlmitteltemperatur schließt das Spülmagnetventil, sodass kein Kraftstoffdampf in den Motor gelangt. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, öffnet das Spülmagnetventil, und die Kraftstoffdämpfe werden dem Motor zugeführt.
Lexus GS. Öffnen des Tankdeckels
Drücken Sie bei entriegelten Türen
auf die Mitte der hinteren Kante der
Tankklappe.
Drücken Sie, bis ein Klicken zu hören ist,
und nehmen Sie Ihre Hand weg, damit
...
BMW 5er. Automatisch unterbrechen
Das System unterbricht in folgenden Situationen automatisch:
Bei einer Geschwindigkeit über 210 km/h.
Bei Loslassen des Lenkrads.
Bei starkem Eingriff in die Lenkung.
Bei Verlassen der eige ...
Ford Mustang. Fernbedienung:
Die Fernbedienung kann jederzeit
verwendet werden.
Beachte: Die Entriegelungstaste –
Kofferraum funktioniert nur bei einer
Fahrgeschwindigkeit unter 8 km/h.
Entriegeln der Türen
Drücken ...